殲-15的操縱桿從手里面滑出去了，世界在眼前開始旋轉，然后他后背猛然一震，是降落傘包彈射的巨大推力……

周其琛猛然驚醒，才意識到這是個夢。他下意識地想翻個身叫醒身邊人，可身邊的床鋪空空，并沒有人。

三天前，他和沈恬恬又一次搭班。趕上朋友，本來是再輕松愉快不過的任務，卻是籠罩上一層陰影。從深圳飛回北京那一班，他讓沈恬恬主飛了，飛到一半飛機出現了個小問題，顯示液壓黃系統油量低。他們按照ECAM提示的排障處置，也及時通知管制了，一直到降落都很順利，是降落后沈恬恬突然發現右側液壓控制的剎車沒有壓力。他們接近停機位了，卻剎不住車，直接撞上了廊橋。40多噸滿載乘客的大家伙，即使是十幾公里的時速也能造成不少損失。周其琛目視確認了地面沒有別的工作人員，又在最后關頭撞了廊橋而不是停機樓。沈恬恬也顯示出了超出她年齡的穩重，用機長廣播讓所有乘客系好安全帶做出保護的姿勢。大部分人都按規矩執行，除了一位空乘正執行任務，在撞擊之下跌倒，受了點輕傷，其他人均是平安無事。

可民航飛安無小事。這事發生在他升機長之后的一個月內，實在不是什麼好兆頭。當天晚上他和沈恬恬在機場留到凌晨兩點，送走最后一個乘客和最后一位消防員，在走向停車場的路上，沈恬恬終于是沒忍住，哽咽著跟他說對不起。

周其琛伸手拍著她后背，說：“傻丫頭，有什麼對不起的。

故障就是故障。別說你了，我也想不到，二十多年的老機長也不一定能想到。該做的我們按照ECAM做了，該匯報的也都及時匯報了，誰也想不到它會這個時候沒壓力，太寸了。機上地面大家都沒事，你已經做得很棒了。”

話雖如此，可他太清楚沈恬恬現在這個狀態了，這叫后怕。如果廊橋上有人怎麼辦，如果真是撞了停機樓怎麼辦，如果大部分乘客都已經解開了安全帶怎麼辦……一旦開始想了，就跟開閘的洪水一樣，情緒根本不受控制。沈恬恬壓抑著流眼淚，想哭又不敢大聲哭，周其琛看她這樣子心里面難受得緊，他不想讓她一個人待著，就先給她送回了家。

他自己到家已然快三點，他想都沒想，隨手就撥了郎峰的電話。對面一直忙線，他這才打開記事簿看了看，果然郎峰在空中飛。他的航班都長，他也不抱希望他能早聽到。周其琛嘆了口氣，這才打開未接來電列表，給一個領導回了電話，還給負責排班的人留了語音消息。因為這起事故，他們在機場耽擱了六七個小時，他的休息時間不夠，是趕不上下一班的。

郎峰的電話是第二天早上七點進來的。

“怎麼了，半夜打給我。”他那邊背景音很嘈雜，一聽就知道還在機場，可能剛剛結束工作還沒著家。

周其琛清了清嗓子，才問他：“今天在阿姆？”

“嗯，回來了，”郎峰又追問，“你那邊怎麼了。”

“昨天我出了點事故……”

“什麼情況？”郎峰的聲音一下從松弛變成緊繃。他打了個手勢示意身邊的飛行員朋友先走，然后就拉著飛行箱停在半路，一邊接耳機一邊用手機翻新聞。

周其琛基本上一夜沒闔眼，打電話也是為了說這事，就一口氣全都倒出來了。從接到飛行計算機系統的液壓黃系統油量告警，到后來落地前后的他們一系列操作。

“當時的ECAM指示呢？”

“尋常程序，我們挨個照做，也沒有問題。我知道……”

“落地以后，electric pump，有接通？”郎峰是打斷他講話，硬是插進去一個問題，實在不像他以往作風。

“有。然后腳剎踩到底。”

“停留剎車呢？”

“引擎關閉之后，早提起了。”

郎峰問了他一連串的問題，他有問周其琛就有答，到最后周其琛被他問得有點恍惚了，知道的是他同行的男朋友關心他，不知道的以為是外籍人員在這兒調查呢。

郎峰在這件事上不僅有著百分之二百的嚴謹，還有超乎尋常的耐心，到最后周其琛被他問得不是滋味，他話也是橫著出來的：“你這……比昨天晚上來調查的哥們兒問得都細，你是站在停機樓翻320的飛行手冊呢？”

郎峰這才停下飛速思考的大腦，剛想說點什麼，周其琛在那邊把電話給掛了。

他這才意識到剛才自己是太著急了，想了解事故經過，然后自己內心有個事故原因和責任推定，然后拿著確鑿證據和道理再安慰對方。可他最想聽的，也許并不是這個。

掛電話之后，和他同機組其他的人已經快走出機場了，給他發手機消息道了別。除此之外，沒有別的消息通知。郎峰又條件反射般地點開郵件看了看，在收件箱里面停留了好久，刷新幾次看到沒有他等著的那封新郵件，才關上手機。

天剛蒙蒙亮，周其琛手機里面就熱鬧起來。