送往涼城的還不只是本校學生，還有兩名原先在驛館專治馬匹，后來宋知府辦飼養廠時征去看病的獸醫。

　　宋時要送這些才士去涼城，是送得沒有半分勉強和難受的，臨別時叮囑的都不是叫他們事業有成之后再回來報效，而是切切吩咐那些負責送他們的差役，回來時就用這拉才子的大車拉一車蒙古牛羊回來——

　　要公母成對的，要幾頭小肥羊給周王解饞，剩下的就算給漢中引進優良品種：牛可以跟本地品種雜交，看看能不能產出更好的品種；羊就養純種草原小肥羊，等這些羊生了小羊以后，不必去涼城就有新鮮的內蒙羊肉可吃了。

第254章 

　　不過半個月，漢中府就加急選出人才、拼裝好新的膨化飼料機, 澆鑄出現有條件下最好的方型螺旋鋼筋, 一并擱在大車上運往涼城。

　　至于水泥, 實在太沉重，不方便運輸, 到大同鎮現挖石灰現燒制也罷。

　　但即便是能省的都省了，這趟要運的也都是鋼鐵制品，都捆在一起也有千斤之重。為防車被這些鐵具壓壞, 幾輛大車的底盤都用鐵箍箍住木板, 車廂下裝的是鋼鐵鑄的軸輪, 外裝上硫化杜仲膠做的實心輪胎和一層軋花外胎。

　　四副硫化杜仲膠輪胎，價錢比這一輛車其他部分加起來還貴。

　　淬取杜仲膠的柴油、石酒醚全靠榆林供應, 為了試驗硫化溫度、摻硫黃、炭黑比例, 浪費的膠片也不知有多少。如今雖然制出了硫化杜仲膠, 但它遇高溫軟化的問題難以解決, 橡膠輪胎就始終不能正式投入使用。

　　幸好如今還是初春，地面溫度不高, 就算再加上行程中光照和地面磨擦的因素, 輪胎溫度也不至于高到會軟化的地步。

　　可到了夏天, 路面溫度至少五十度, 這種胎就不太敢用了。

　　宋時看著人給在鋼制車輪外上了胎, 裝到前后輪軸上，自己上前按了按外胎，感嘆道：“實心的胎沉實, 走起來不如空心的輕快。可惜咱們技術不到位，我怕半路上輪胎壞了，那可沒處修、沒處換，還不如實心的安穩。”

　　現在別說是柏油馬路，有許多地方連平坦的黃土道還沒有呢，中途可能還在走山路、過淺渠，還是以耐用為主吧。

　　他露出幾分可惜之色，抬手吩咐車夫：“牽騾子來，套上車試試！”

　　騾子比馬便宜、好養，又吃苦耐勞，這趟去涼城也要兩千里之遙，他可舍不得用馬拉這麼沉的大車。

　　不過騾子看著不如馬俊秀貴重，有些顯村氣。

　　桓凌看著那輛前輪加了轉盤，領先當世技術幾百年，本可在官宦富豪間受盡追捧的大車，有些可惜地說：“可惜漢中不是養馬的地方，沒有馬可拉這車。若回來時能從涼城換幾匹好馬，用馬拉這車，當作府衙的車也不差。”

　　那些內附牧民手里定有許多好馬。不過牧民定居的涼城是軍鎮，只怕養的馬也征成了軍馬，不會輕易賣給他們……

　　桓大人看著那些高大健碩的騾子，心下倒轉出了個主意，瞇著眼道：“咱們除這些騾子，再叫人帶幾匹母馬，路上輪換著拉車、馱人，到那里跟當地公馬借個種。”

　　他們派去的學生、工匠要在當地建房、建廠，教授養馬之道，要在那里耽擱許久，做什麼都足夠了。

　　去時拉去一車學生，回來拉回一車良駒、肥羊，那畫面想起來就美好。

　　宋時也是干慣了這種薅封建主羊毛的事的，眼下拉車的騾子都是從漢中衛借軍馬配來的，自是十分贊同對他這種會持家的打算：“師兄說得有理！草原的馬可比咱們內地的好多了，聽說當年蒙古滅金時，三日內便行軍一千四百里，這馬得多麼能跑！正好咱們派去的學生、匠人不少，一人給他們配一母馬，要不一人雙馬……”

　　不然就把騾子也換成馬。

　　騾子拉車雖好，可惜不能生小騾子，不如送馬過去實惠。

　　眼前的馬車在兩匹高大俊秀的騾子拉動下，在場中輕松轉折，單憑轉彎一項好處便吸盡了在場圍觀的差役、工匠們的眼球。

　　然而兩位山寨出了這車的民間發明家卻偷偷嫌棄起了騾子，趁著別人都去看車，退到院角柏樹下，將兩個腦袋抵在一起，商議起了如何弄來有草原血統的好馬。

　　漢中府的技術小組到涼城的那天，隊伍浩浩蕩蕩，氣勢十足，半個涼城的人都出來看熱鬧，爭著夸漢中富庶。

　　若不是真富庶，哪兒能千里迢迢趕來這麼多大車、馬匹的？

　　光這些人吃馬嚼，可就都是一大筆消耗啊！

　　更不必說前頭一輛坐人的馬車打造得又大又結實，頂棚亦極高大，車身漆得黑亮，四面鑲著透明的玻璃窗，看著便華貴不凡。后頭兩輛大車雖無頂棚，卻有高高的木柵，里面擺著高大的紅漆鐵塊和帶棱的鋼條。雖不知是干什麼用的，但草原上鐵器最稀罕，看著這些鐵器便已叫那部牧民中的貴人羨艷不已了。