穿越云層沒一會，突然發現指示燈有異常。

　　機長和常庚相視一驚，馬上分析是什麼情況。飛機飛行得很平穩，氣壓、平衡均在正常范圍。常庚掌握著操作桿，根據操作桿傳遞的感覺說了自己的判斷：“機長，可能是單發失靈。”

　　正在查看指示燈的機長點點頭：“是的。”他隨即接通了運行指揮中心，“指揮中心，這是**6279航班，飛機單發故障，請求返航。”

　　指揮中心馬上回復：“中心收到，**6279航班，請立即返航。”

　　航班返航對乘客和航空公司都是非常大的損失，但著安全面前，所有損失都要忽略不計。

　　雖然飛機大部分都配備兩個發動機，其實只需要一個發動機就可以完成所有的飛行任務，兩個發動機是為了提高安全預度，等于上了雙保險。

　　對于航空安全來說，一個發動機在空中出現停車，是很嚴重的安全事件，在條件允許的情況下，都要求航班立刻降落地面。

　　常庚在航班安全著陸的當口，突然想起一個事情：這個航班是許言做的航前適航檢查，空中單發失靈不知道對他會有什麼影響。

　　這麼一想，他突然擔心了起來。剛剛在天上發現發動機異常的時候他完全沒有擔心自己 ，現在平安了居然開始擔心別人。常公子又一次被自己雷鋒般的精神感動了。

　　公司緊急調用了另一部飛機來執行這個航班，并沒有留給常庚太多時間擔心許言。這架飛機的旅客、行李和貨物要轉移到臨時調用的飛機上，故障飛機則安排拖進維修機庫，安全部門的人員立刻調出一系列的維修保養記錄展開調查。

　　替用飛機在兩小時后再度起飛，一切順利。

　　常庚到達目的地機場后，立刻給許言發了信息：調查對你有影響嗎？

　　信息石沉大海，直到兩小時后準備執行回程航班也沒有收到回復。常庚更擔心了。但是他不敢想太多，晃了晃腦袋，讓自己的注意力集中到眼前的航班上。

　　回程航班落地G機場后，常庚再次打開手機，依然沒有回信。

　　這回他坐不住了。出了機艙，去擺渡車的路上，給袁程打了電話：“早上那個返航的飛機，現在什麼情況？”

　　袁程：“那是你的航班？”

　　常庚：“是的。我現在剛剛落地回來，調查情況怎麼樣了？”

　　袁程：“太具體的情況我也不掌握，只能確定飛機裝載和平衡圖都沒有問題。”

　　常庚心一沉：“那就是飛機的問題了。工程師要配合調查了？”他這句話不是疑問句，而是肯定句。

　　袁程：“是的，飛機前后經手的工程師都要接受調查，所有工卡和檢查記錄都已經被調走了。”袁程覺得有些許奇怪，常庚什麼時候關心過這些事情了，“你怎麼了？飛行記錄一早已經排除了飛行差錯了，你在擔心什麼？”

　　常庚深呼吸：“沒事，我就是問問。畢竟這飛機是我開回來的。”

　　袁程：“再等等吧，應該要等調查初步結果出來才能有確切的消息。”

　　常庚：“有新的消息務必通知我。”

　　袁程：“沒有保密要求的話都沒問題。”

　　這個電話講得常庚心里沒著沒落的。他試著撥了許言的電話，提示未能接聽。公司處理較大安全事件的時候，都要上繳手機而且屏蔽信號。

　　常庚有些坐立不安。他甚至有沖動直接給老爺子打電話了，不過估計會被老爸劈頭蓋臉罵一頓，而且什麼都問不出來。只好放棄。

　　他給許言發了好多條信息，最后一條很無奈地寫：能回復信息的時候一定給我回一個，就算只是個標點符號也成。

　　第二天一大早，常庚剛剛在吳桐醫院戴上24小時動態心電圖監測器，手機叮的一聲收到了信息。他從來沒有這麼迅速地拿起過手機，打開一看，收到一條新信息，上面寫著一個句號。他都氣笑了。旁邊醫生一個勁地按住他，讓他不要激動，別影響了監測結果。

　　離開醫院之前，醫生細細叮囑他要保持心境平和，盡量不要因為外物干擾了心律。常庚心想，最干擾心律的事情剛剛已經結束了。

　　一直到常庚開車回到家，手機都沒有再響過，常庚默默地在心里罵了一句：沒良心。看看時間差不多到午飯時間，就算對方在上班也應該可以休息一陣，于是一個電話撥了過去。

　　電話響了小半天才有人接起，依舊是很平淡的聲音：“喂？”

　　因為這通電話都瞪了一天多了，所以聽著許言的聲音感覺特別親切，常庚都沒發現自己嘴角稍微翹了翹：“調查結束了？”

　　許言：“嗯。”

　　常庚：“沒事就好。”

　　許言：“嗯。”

　　常庚：“我在飛機上都不敢想這個事，都得等落地了之后才敢想，就怕不能集中精神。”

　　許言依舊像個復讀機似的：“嗯。”

　　常庚好像壓根不介意這麼不上心的對話，自顧自地說話：“現在知道調查結果了嗎？”

　　許言：“鳥擊。”

　　常庚一愣：“鳥擊？什麼時候鳥擊的？。”

　　許言保持一貫的風格：“飛機起飛后，爬升過程中。